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sunbet开户:不可能实现培训效益的最大化

时间:2021/11/26 14:27:51   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:回顾,在部队组成之初,许多直升飞机尚未部署。面对艰巨而紧迫的训练任务,虽然每个阶段的飞行计划都排得满满当当,但仍有不少飞行员有训练的“空档期”。不可能实现培训效益的最大化。“人休息而不休息”已经成为飞行员快速掌握飞行技能的“无奈之举”。此外,直升机装备技术含量高,成本高。在这种超负荷运行的情况下,每年回厂检修的次数也在...
回顾,在部队组成之初,许多直升飞机尚未部署。面对艰巨而紧迫的训练任务,虽然每个阶段的飞行计划都排得满满当当,但仍有不少飞行员有训练的“空档期”。不可能实现培训效益的最大化。“人休息而不休息”已经成为飞行员快速掌握飞行技能的“无奈之举”。

此外,直升机装备技术含量高,成本高。在这种超负荷运行的情况下,每年回厂检修的次数也在逐渐增加。

此外,实际安装飞行还受到站区气候的限制,飞行员在沙漠峡谷、雨、雾、风、雪等特殊复杂环境中难以锻炼作战能力;传统的训练模式如驾驶舱练习、步行练习等,方法单一,效果差,速度难。提高新飞行员的技术战术水平…面对这些困难的训练问题,超然主动解决了困境。

他们邀请了学术专家、制造商和飞行员代表举行三方研讨会,讨论如何在有限的时间和空间内实现日常高质量的实战飞行训练。最后将解决矛盾的突破口放在模拟训练上,希望利用模拟训练加速部队战斗力的生成,以技术创新带动训练模式的改革。

在上级领导的指导下,创建一个环境逼真、接近实战、效果可验证的船舶和航空模拟训练系统被提上日程。今年年初,系统初步建成,飞行模拟中心投入使用。

有效缩短飞行员培训周期

“神枪手靠子弹充饥,优秀的飞行员在实战中飞出来。”对于这句话,飞行员李金鹏有另一种理解——他的许多出色的飞行技巧都是在小房间和屏幕上磨练出来的。从。

在模拟训练大厅里,一场惊心动魄的“山谷搜救”演习正如火如荼地进行着。

“902号,立刻去xx高地寻找‘伤员’。”接到命令后,李金鹏小心翼翼地操纵老鹰飞向目标空域,时而腾空,时而低空盘旋。在他面前的三个半球形液晶显示屏上,展示着现实的空域和地标性建筑,还可以看到翅膀下起伏的山脉景观。

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